Die Rübelandbahn ab 2005

Bilder aus den Jahren 2005 bis 2007 sowie 1991/92

Und noch eine WWW-Seite über die Rübelandbahn! :-)
Es gibt bereits viele Webseiten zu diesem Thema, die unten in den beiden Tabellen mit Links aufgeführt sind (aufgeteilt in Homepages und Forumsbeiträge).

Mein Beitrag zur Rübelandbahn sollen Bilder ab dem Jahr 2005 sein, beginnend mit der (recht kurzen) Zeit, als die DB noch mit BR185 den Güterverkehr der Rübelandbahn abwickelte und dann zum Großteil von der OHE(Sp) mit den Blue Tigers (BR250) abgelöst wurde. Die Personenzüge fuhren mit BR218 als 2-Wagen-Wendezug im 3-Stunden-Takt. Etwas später wurde dann auch bei DB statt der BR185/189 auf die BR233/241 vor den DB-Güterzügen umgestellt.

Es gibt folgende Abschnitte auf dieser WWW-Seite:

• Bilder vom 25.8.2007
• Bilder vom August 2006
• Betriebsablauf Güterverkehr
• Bilder vom 17.10.2005
• Bilder vom 31.3.2005
• Bilder von Februar / März 2005
• Bilder von 2004
• Bilder von 1991 / 1992
• Links zu WWW-Seiten
• Links zu Forumsbeiträgen
• Abkürzungen

(Letztes Update: 19.9.2007 - neue Bilder von 2006/2007)

Bilder vom 25.8.2007

Wieder ist ein Jahr vergangen und die Güterzüge fahren nach wie vor über die Rübelandbahn. Einige Details haben sich jedoch geändert: In Blankenburg-Westend, am Posten A und in Hüttenrode stehen neue automatische Bahnschranken (die Schrankenbedienung erfolgt nun zuggesteuert). Beim Posten A ist ein größeres Stück Wald gerodet worden - wohl damit der Lokführer den Bahnübergang besser einsehen kann. Der Posten A selbst und das Bahnhofsgebäude Hüttenrode sind abgerissen worden.

Hüttenrode - 25.8.2007 Es kommt ein Zug von unten durch die Wiesen gefahren. Vorne ein HVLE-Tiger, hinten der MKB-Tiger, dazwischen leere KVG-Schüttgutwagen.	Hüttenrode - 25.8.2007 Nach längerem Warten kommen die Loks endlich wieder, diesmal sind sie mit Kübelwagen auf dem Rückweg von Rübeland nach Blankenburg.	Hüttenrode - 25.8.2007 Hinten schiebt der HVLE-Tiger. Die Sonne hat sich gerade hinter der heute nur überm Harz liegenden 50-Prozent-Bewölkung versteckt.	Rübeland - 25.8.2007 Der nächste Zug ist der tägliche Nachmittags-Kesselwagenzug - hier bei der Einfahrt in Rübeland. Diesmal sind zwei orangene HVLE-Loks dran. Die MKB-Lok ist unten geblieben.
Rübeland - 25.8.2007 Der Zug hält, die vordere Lok fährt schon ins Werk, dann schiebt die hintere den Zug in sein Gleis. Der Bahnsteig in Rübeland wird gerade komplett erneuert (für den bald wieder beginnenden regen Personenverkehr??).	Rübeland - 25.8.2007 Mammut 95 6676 steht heute nachmittag draußen und sonnt sich.	Hüttenrode - 25.8.2007 Die beiden Tiger fahren durch das einzig durchgehend befahrbare Gleis in Hüttenrode. Seit die BÜs dort und am Posten A erneuert wurden, ist kein Halt mehr erforderlich.	Hüttenrode - 25.8.2007 Neben dem abgerissenen Bahnhofsgebäude Hüttenrode wurde ein Ladegleis mit Schotter aufgefüllt. So kommt man nun an das ehemalige Gleis 1 heran (für die geplante Holzverladung dort).
Blankenburg-Westend - 25.8.2007 Der Zug fährt talwärts durch Blankenburg-Westend (die Sonne hat gerade mal ein Loch zwischen den Wolken gefunden). Auch hier steht nun eine automatische BÜ-Anlage, die Schranke ist nur noch kurz geschlossen (wenn man den Zug schon hören kann).	Blankenburg-Rangierbahnhof - 25.8.2007 Rangieren in Blankenburg. Die KVG-Schüttgutwagen werden über das Ausziehgleis an bereits vorhandene Wagen gekuppelt.	Blankenburg-Rangierbahnhof - 25.8.2007 Und dann kommen noch diese interessanten dunkelgrauen Kesselwagen mit an den Zug (was ist da nun wieder drin?). Sie wurden wohl schon am frühen Morgen heruntergefahren. Zusammen sicherlich ein stattlicher Güterzug, der schon eine gute Stunde später nicht mehr da war.	Blankenburg-Rangierbahnhof - 25.8.2007 Die beiden Tiger fahren Lz wieder nach oben.
Hüttenrode - 25.8.2007 Hier passieren sie den neuen Kahlschlag beim ehemaligen Posten A.	Rübeland - 25.8.2007 Werkslok 3 rangiert einige Kübelwagen in Werk 2.	Blankenburg-Rangierbahnhof - 25.8.2007 Die Tiger kommen mit einem vollen Kesselwagenzug in Blankenburg an.	Blankenburg-Rangierbahnhof - 25.8.2007 Der Zug schlängelt sich in sein Gleis. Ein für den einen ganz normaler - für den anderen sehr interessanter Bahn-Tag ist zuende.

Bilder vom August 2006

Seit Einstellung des Personenverkehrs Ende 2005 hat sich einiges getan auf der Rübelandbahn. Die OHE(Sp) heißt nun HVLE (Havelländische Eisenbahn) und hat auch den restlichen Güterverkehr von der DB übernommen. Die "Blue Tiger"-Loks sind umlackiert worden, zusätzlich wird ein Blue Tiger der MKB mit eingesetzt. Die Signalanlagen auf der Strecke sind stillgelegt, es fährt immer nur noch ein einziger Zug auf der Strecke.

Hüttenrode - August 2006 Als zweite Lok an diesem Zug wird von der HVLE interessanterweise eine ex-DR-V60 eingesetzt. Ein einzelner Tiger scheint bei kürzeren Zügen auszureichen, um die Steigung nach Hüttenrode zu schaffen.

Hüttenrode - August 2006 Die MKB V20 ist weiterhin im Einsatz, hier zu sehen ebenfalls vor Hüttenrode als Schublok.

Blankenburg-Westend - August 2006 Die HVLE-Tiger haben eine neue Farbe bekommen: Orange. Dies bildet einen schönen Farbzupfer im fetten Grün des ehemaligen Haltepunktes Blankenburg-Westend.

Blankenburg-Rangierbahnhof - August 2006 Lz-Fahrten kommen in der Ferienzeit auch mal vor: Die beiden Tiger auf dem Weg nach "oben".

Betriebsablauf Güterverkehr im Frühjahr 2005

Ein leerer Güterzug wird mit Dieselbespannung (232 oder VPS) bis Blankenburg Rbf gebracht. Dort wird er (bei entsprechender Länge) in zwei Teile zerlegt. Jeder Teil wird einzeln in den Harz hochgefahren, bespannt mit zwei 185ern (eine vorne, eine hinten). Zuerst geht die Fahrt in die eine Richtung über Blankenburg/Westend bis Michaelstein, dann weiter in die andere Richtung über Braunesumpf und Hüttenrode nach Rübeland. Von dort aus wird der Zug von der hinteren Lok in die Anschlußstellen verteilt und ggf. gleich ein neuer Zug herausgeholt oder beide Loks machen erst mal Pause in Rübeland. Einzelne Züge fahren auch in Rübeland durch, dann geht es über Elbingerode zum Hornberg, hinter dem eine weitere Anschlußstelle liegt. Die Strecke dahinter bis nach Königshütte ist stillgelegt.

Die Rückfahrt mit beladenen Wagen findet in umgekehrter Reihenfolge statt. Begegnungen zweier Güterzüge sind in Hüttenrode und Michaelstein möglich, Begegnungen mit der Regionalbahn zusätzlich in Rübeland und Elbingerode. Die leeren Züge werden also bergauf, die vollen bergab gefahren, wobei das Bremsen mit 1500t auf den mehrfach vorhandenen Steigungen von knapp 60 Promille sicher nicht einfach ist. Zwischen Rübeland und Hüttenrode steigt die Strecke in Richtung Blankenburg an, so daß hier auch der volle Zug bergauf gefahren werden muß. Sind zwei Teile eines Zuges in Blankenburg vollständig angekommen, wird daraus ein Ganzzug zusammengestellt und anschließend mit 232 oder VPS-Lok in Richtung Halberstadt abgefahren.

Bilder vom 17.10.2005

Statt der BR185 bzw. BR189 wird von DB-Cargo nun die BR233 bzw. BR241 im Güterverkehr eingesetzt. Die "blauen Tiger" fahren nach wie vor für die OHE(Sp), inzwischen sind zwei Sorten von Schüttgutwagen vertreten. Der Herbst hat die Blätter der Laubbäume wie überall auch im Harz schön gefärbt und es wird höchste Zeit, mal wieder ein paar Aufnahmen zu machen und mit der Regionalbahn die Strecke zu befahren, bevor im Dezember der Personenverkehr eingestellt werden soll.

Rübeland - 17.10.2005 Zwei Tiger machen sich mit ihrem Zug auf den Weg ins Tal.	Rübeland - 17.10.2005 Die Regionalbahn fährt ein. Ein Kesselwagen wartet auf Gleis 3.	Rübeland - 17.10.2005 Vor der ersten Steigung fährt der Zug langsam durchs Dorf.	Hüttenrode - 17.10.2005 Der Tiger-Zug wird hier von der Regionalbahn überholt.
Bei Hüttenrode - 17.10.2005 Nach dem BÜ geht es bergab auf der Steilstecke nach Braunesumpf.	Braunesumpf - 17.10.2005 Blick auf den ehemaligen Haltepunkt und die herbstliche Landschaft.	Blankenburg - 17.10.2005 Beim BW eine 232, diverse Güterwagen und die lokale Rangierlok.	Blankenburg - 17.10.2005 Der Gegenzug in Richtung Elbingerode mit 218 111 fährt ein.
Blankenburg - 17.10.2005 Hochbetrieb: Drei 218er mit Regionalzügen warten auf Abfahrt.	Blankenburg - 17.10.2005 Gleich darauf fährt der Zug aus Elbingerode weiter nach Halberstadt.	Blankenburg - 17.10.2005 Der Blue-Tiger-Zug ist inzwischen auch angekommen.	Michaelstein - 17.10.2005 Richtungswechsel zur Weiterfahrt. Der Lokführer steigt um in die Lok.
Michaelstein - 17.10.2005 Nach 5 Minuten geht es weiter. Die Ausfahrt steht bereits.	Rübeland - 17.10.2005 Zwei Kalkkübelwagen haben sich zum Kesselwagen hinzugesellt.	Bei Hüttenrode - 17.10.2005 Der DB-Cargo-Kesselwagenzug heute leider nur als Lz-Fahrt.	Bei Hüttenrode - 17.10.2005 Auch die beiden Tiger fahren Lz nach Rübeland.
Bei Hüttenrode - 17.10.2005 Eine gemischte Fuhre aus Rübeland wird abgeholt.	Bei Hüttenrode - 17.10.2005 Die nächste Regionalbahn nähert sich im schönsten Sonnenlicht.	Bei Hüttenrode - 17.10.2005 Blue Tiger 250 011-4 vor der Kulisse des alten Steinbruchs.	Bei Hüttenrode - 17.10.2005 Die Tiger bringen einen Ganzzug Kalk-Kübelwagen ins Tal.

Bilder vom 31.3.2005

Es ist der letzte Tag vor der Umstellung von 2/3 des Transportaufkommens von DB Cargo auf die OHE(Sp). Alle vier 185er sind noch einmal in Einsatz (075, 080, 081 und 177). Zusätzlich wird auch schon mit den beiden Blue Tigers 250 002 und 250 010 gefahren. Die DB-Cargo-Schüttgutwagen, die bisher hier zum Einsatz kamen, werden ausgetauscht gegen KVG-Schüttgutwagen. Alle anderen Wagen bleiben im Umlauf. Der Personenverkehr bleibt von der Umstellung unbeeinflußt.

Bei Hp Westend - 31.3.2005 Zwei 185er machen sich auf den Weg in Richtung Rübeland.	Hp Westend - 31.3.2005 Blue-Tiger-Versuchsfahrt mit zwei KVG-Schüttgutwagen.	Rübeland - 31.3.2005 Die beiden 185er stehen nebeneinander abgestellt im Bahnhof.	Rübeland - 31.3.2005 RB nach Blankenburg fährt ein, eine 185 wartet auf Ausfahrt ins Werk.
Michaelstein - 31.3.2005 Einfahrt mit der RB in den Bahnhof Michaelstein zum Richtungswechsel.	Rbf Blankenburg - 31.3.2005 Schüttgutwagenzug aus Fal-Wagen mit 2x Blue Tiger wartet abfahrbereit.	Rbf Blankenburg - 31.3.2005 Der Tiger am Ende des Zuges wird im schönsten Sonnenlicht geknipst.	Blankenburg - 31.3.2005 Einfahrt in den Bahnhof Blankenburg. Zug fährt weiter nach Halberstadt.
Blankenburg - 31.3.2005 RB aus Halberstadt mit Weiterfahrt nach Elbingerode fährt ein.	Blankenburg - 31.3.2005 Die Holzverladung gleich neben den Bahnsteigen wird rege genutzt.	Bw Blankenburg - 31.3.2005 Beim Bw stehen zwei 233er, eine 171 und drei DB-Cargo-Schüttgutwagen.	Rbf Blankenburg - 31.3.2005 Ein 185er-Zug mit Kesselwagen und Schüttgutwagen kommt an.
Rbf Blankenburg - 31.3.2005 Nachdem der Güterzug angehalten hat, erhält die RB Ausfahrt.	Michaelstein - 31.3.2005 Begegnung der RB mit dem zweiten 185er-Zug mit DB-Schüttgutwagen.	Michaelstein - 31.3.2005 Ausfahrt in Richtung Rübeland mit Blick auf den folgenden Anstieg.	Bei Hüttenrode - 31.3.2005 Der Bahnübergang unterhalb Hüttenrode namens "Posten A".
Rübeland - 31.3.2005 Die RB schlängelt sich zwischen Straße und Fluß durch das Tal.	Rübeland - 31.3.2005 Die RB fährt weiter nach Elbingerode. Der nächste Güterzug folgt bereits.	Bei Hüttenrode - 31.3.2005 Zwei 185er transportieren einen Zug aus Tad/Td-Wagen nach Rübeland.	Bei Hüttenrode - 31.3.2005 Von Hüttenrode an geht es bergab bis Rübeland, ab dort wieder bergauf.
Hp Westend - 31.3.2005 Die beiden Tiger kommen mit einem beladenen Zug wieder zurück.	Hp Westend - 31.3.2005 Nach dem BÜ geht es weiter bergab, Blankenburg ist nicht mehr weit.	Bei Hp Westend - 31.3.2005 Die letzte RB nach Blankenburg für heute hat Michaelstein verlassen.	Bei Hp Westend - 31.3.2005 Mit diesem Blick talwärts im späten Sonnenlicht klingt der Tag aus.

Bilder von Februar / März 2005

Vier 185er transportieren sämtliche Güterzüge der Rübelandbahn. Von den 171ern ist nichts mehr zu sehen (sie stehen alle im Lokschuppen). Es liegt noch Schnee, aber der Winter nähert sich seinem Ende.

Bw Blankenburg - 17.2.2005 Zwei 185er warten beim Bw auf den nächsten Einsatz.	Rbf Blankenburg - 18.2.2005 Ein Schüttgutwagenzug kommt an, der andere wird in Kürze ausfahren.	Elbingerode - 18.2.2005 Halt in Elbingerode nach Fahrt mit Güterzug über den Hornberg.	Bw Blankenburg - 18.2.2005 Bespannung eines einzelnen Kesselwagens für Hüttenrode.
Rübeland - 18.2.2005 Pause für beide Loks in Rübeland nach Zustellung eines Zuges.	Rbf Blankenburg - 3.3.2005 Ankunft der 185er mit Zug. Eine VPS-Lok hat einen Leerzug gebracht.	Rbf Blankenburg - 3.3.2005 Eine 232 setzt sich vor einen vollen Zug, um ihn weiterzubefördern.	Rübeland - 3.3.2005 Die RB ins Tal wird durchgelassen, dann wird der nächste Zug geholt.

Bilder von 2004

Hier noch ein paar Bilder eines Rübelandzuges außerhalb des Harzes. Man vergleiche auch diesen Forumsbeitrag bei DSO.

Rbf Braunschweig - 12.5.2004 Zwei VPS-Loks ziehen einen Leerzug nach Rübeland durch den Rbf.

Bei Braunschweig - 12.5.2004 Derselbe Zug auf der Strecke Richtung Braunschweig Hbf.

Hbf Braunschweig - 18.5.2004 Durchfahrt des Zuges im Hbf auf dem Gütergleis zwischen Gleis 4 und 5.

Hbf Braunschweig - 18.5.2004 Die Ausfahrt in Richtung Salzgitter steht. Weiterfahrt ohne Halt.

Bilder von 1991 / 1992

Und zum Schluß noch ein Blick zurück in die alten Zeiten mit sehr schönen Bildern von Andreas Lobach (Homepage). Die Güterzüge fuhren mit 2x BR171, ansonsten im gleichen Betriebsablauf wie heute auch noch (vgl. oben). Die Personenzüge waren von Blankenburg aus mit 1x BR171 und 2-3 DR-Nahverkehrswagen älterer Bauart unterwegs, z.T. sogar mit Packwagen. In Michaelstein mußte umgesetzt werden, es gab mehr Personenzüge als heute, so daß auch Personenzugkreuzungen stattfanden und die Züge befuhren noch die ganze Strecke bis Königshütte. Alle Loks waren noch einheitlich in DR-Rot lackiert, aber schon von 251 (DR) auf 171 (DB) umbezeichnet.

Blankenburg - 12.8.1992 Ein Personenzug mit BR171 nach Königshütte steht auf Gleis 1.	Blankenburg - 14.9.1991 Die Eilzüge aus Halberstadt kamen noch mit DR-112 hier an.	Hp Westend - 12.8.1992 Kurzer Halt mit Blick die Berge, in die es gleich hinaufgeht.	Michaelstein - 12.8.1992 Umsetzen der Lok zur Weiterfahrt in die andere Richtung.
Hüttenrode - 12.8.1992 Begegnung mit Kurzgüterzug im oberen Teil des Bahnhofs.	Rübeland - 13.8.1992 Der Zug mit seinen zwei original DR-Wagen erreicht das Tal.	Rübeland - 14.9.1991 Blick vom Zug aus. Das Gleis links führt zum alten Bahnhof.	Rübeland - 13.8.1992 Ein Güterzug mit 2x BR171 kommt an.
Rübeland - 13.8.1992 Damals gab es unterwegs noch Personenzugkreuzungen.	Königshütte - 13.8.1992 Die talwärts führende Strecke war landschaftlich sehr reizvoll.	Königshütte - 13.8.1992 Der Zug hat sein Ziel erreicht. Die Lok hat umgesetzt.	Königshütte - 16.8.1992 Und noch ein Bild der Rückfahrt an der Brücke über die Bode.

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Folgende Fotostandorte bieten sich an: Blankenburg, Hp Blankenburg-Westend, Spitzkehre Michaelstein, Hp Braunesumpf, Strecke im Wald vor BÜ "Posten A", Hüttenrode, Wiese bei Hüttenrode, Kreuztal (Krocksteinviadukt), Hp Neuwerk, Rübeland, ggf. Werksanschlüsse, Hp Mühlental, Elbingerode, Hornberg. (Wenn bei "Bilder/Orte der Strecke" alle steht, sind all diese Orte gemeint). Die WWW-Seiten sind (bis auf die ersten drei) absteigend nach Datum/Zeitraum der enthaltenen Bilder sortiert.

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